챌린지 기준 RS 검토

수제 타이어가 여전히 경쟁할 수 있나요?

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사이먼 폰 브롬리(Simon von Bromley)

게시: 2023년 8월 28일 오전 9시

Challenge Criterium RS는 이름에서 알 수 있듯이 로드 레이싱을 위해 설계된 수제 튜브리스 레디 로드 타이어입니다.

유연한 350 TPI(인치당 스레드 수) 면 케이스를 중심으로 제작된 Challenge는 이 타이어가 이전 로드 자전거 타이어에 비해 향상된 속도, 그립 및 펑크 방지 기능을 제공한다고 주장합니다.

테스트에서 Challenge Criterium RS는 실험실과 도로에서 모두 높은 인상을 받았습니다.

그러나 고전적인 개방형 관형 구조로 인해 설치가 까다롭고 상대적으로 좁은 크기 범위가 제한되어 있어 일부 경쟁업체가 제공하는 다용도성이 부족합니다.

Challenge Criterium RS는 가황 처리되지 않은 수제 타이어에 대한 브랜드 철학을 이어갑니다.

Vittoria(수제 타이어의 충실한 기업)는 최근 몇 년 동안 Corsa N.EXT TLR 및 Corsa Pro TLR을 출시하면서 고급 가황 처리 타이어로 전환했지만 Challenge는 총력을 집중하고 있습니다.

이미 언급한 바와 같이 Criterium RS는 350TPI(인치당 스레드 수) 면 케이스를 사용하여 제작됩니다. 이는 동급에서 사용할 수 있는 스레드 수가 가장 많은 케이스 중 하나입니다.

다른 모든 조건이 동일하다면 TPI 개수가 더 높은 타이어 케이싱(케이싱 평방 인치당 더 많은 면 또는 나일론 실 가닥이 있음을 의미)은 각 가닥이 더 얇아서 더 유연하기 때문에 보다 유연한 승차감을 제공해야 합니다.

그러나 이러한 더 작고 더 유연한 가닥은 일반적으로 내구성과 펑크 저항성이 떨어집니다. 모든 것과 마찬가지로 절충안이 있습니다.

Criterium RS의 경우 Challenge는 케이스에 고무 씰을 추가했는데, 이는 성능에 영향을 주지 않으면서 공기 유지 및 내구성을 향상시키는 데 도움이 된다고 말합니다.

이로 인해 측벽이 전형적인 황갈색이 아닌 흰색으로 변합니다. 하지만 Cars의 Luigi가 말했듯이 "흰 벽 타이어는 사람들이 저를 보세요, 여기 있어요, 저를 사랑한다고 합니다..."라고 말합니다.

Criterium RS는 검은색 측벽으로도 제공되지만 저는 Luigi를 선택합니다. 검은색 타이어는 지루합니다.

Challenge에서는 구름 저항을 크게 줄여준다고 주장하는 SmartPrime이라는 새로운 트레드 컴파운드도 있습니다. 다행히도 나중에 설명하겠지만 실험실 테스트 결과가 이를 확인하는 것으로 나타났습니다.

Criterium RS는 또한 저울에서도 인상적입니다. 타이어당 평균 무게는 263g으로 동급 제품 중 가장 가볍습니다.

물론 더 일반적인 700x28c와 달리 크기가 더 작은 700x27c라는 점을 고려하면 이는 놀라운 일이 아닙니다.

그러나 타이어 무게가 걱정된다면 이는 훌륭한 선택입니다.

£69.59/$94.99/€83.51의 Challenge Criterium RS 가격은 영국에서 가장 저렴한 수준으로 책정되어 있지만 가격은 거주 지역에 따라 다릅니다.

예를 들어 영국에서는 Continental GP5000 S TR(£79.99/$97.99/€79.90)보다 약 £10 저렴하고 Michelin Power Cup TLR(£69.99/$99.99/€69.59)과 거의 같은 가격입니다.

하지만 사용할 수 있는 크기는 700x25c와 700x27c 두 가지뿐입니다. 이는 업계의 이동 방향을 고려할 때 일부에게는 제한적으로 느껴질 수 있습니다(Tadej Pogačar의 Colnago V4R은 2023 Tour de France Grand Depart에서 폭이 31mm가 넘는 타이어를 가졌습니다).

Challenge Criterium RS는 최대 72.5psi/5BAR의 후크리스 림과 호환되지만 더 큰 크기가 없기 때문에 나보다 무거운 라이더(체중 약 64kg)에게는 문제가 될 수 있습니다.

이는 72.5psi/5 BAR의 타이어 공기압이 ETRTO 표준, 19mm 내부 폭 림의 25c 및 27c 타이어 모두에 최적이 아닐 가능성이 높기 때문입니다.

예를 들어 Zipp과 Silca의 타이어 공기압 계산기는 모두 8kg 자전거를 이용하는 75kg 라이더에게 두 크기 모두 72.5psi/5 BAR을 초과하는 타이어 공기압을 권장합니다.

이 시나리오에서 Zipp의 계산기(다양한 도로 자전거 바퀴를 지원하도록 설계됨)는 더 큰 타이어 크기를 선택할 것을 권장하지만 안타깝게도 여기서는 선택할 수 없습니다.